Александр Лавр
Основатель бренда и руководитель производства
DoctorLavr – это бренд, набирающий мировую популярность, выпускающий выхлопные системы BMW и компоненты премиум-класса. Высокое качество и лояльные цены нашей продукции вне конкуренции таким мировым брендам как Supersprint, Borla, Akrapovic, Eisenmann. Также при нашем производстве функционирует профессиональный сервисный центр. У нас вы можете произвести ремонт или тюнинг БМВ выхлопа по индивидуальному проекту любой сложности, а также обратиться с любой другой задачей по ремонту и обслуживанию вашего BMW.
Основатель бренда и руководитель производства
Руководитель отдела продаж. Мастер-приёмщик. Профессиональный BMW стаж с 2006г.
Старший мастер сервисного центра. BMW механик моторист, диагност. Профессиональный BMW стаж с 2004г.
Ведущий мастер сервисного центра, BMW механик, моторист. Профессиональный BMW стаж с 2004г.
Инженер-проектировщик выпускных систем. Профессиональный стаж с 2003г.
Привет! Я - Александр Лавр, основатель компании DR.LAVR BMW Performance Exhaust . Уже на протяжении 18 лет моя жизнь прямо и косвенно связанна с BMW. Любовь к этим автомобилям началась ещё 2002 году, когда я впервые увидел чёрную 328i в e36 кузове, от которой около часа не мог отойти, жадно разглядывая и тщательно изучая её спортивно-консервативные черты, уникальную торпеду, повёрнутую к водителю и так далее. Мысли/ мечты материальны; и спустя 2 года вот она - моя первая старенькая, но до глубины души родная BMW e36 325i! Бесконечные дни и ночи в гаражах, под машиной с гаечным ключом, в машине с бутылочкой Жигулёвского)) и Виктором Цой, который басил из штатного касетникаJ Ежедневные посиделки на тематических форумах, работы слесарем в BMW сервисах… карьерный рост… И вот совсем незаметно как пролетело столько лет, как в 2012 году я открываю свой маленький клубный СТО/ гараж и называю его BmwDoctor.
Занимаясь с друзьями ремонтом баварцев, я всё больше и больше увлекался BMW тюнинг выхлопной тематикой. Начал изучать газодинамические процессы, прислушиваться к звуку глушителя каждого мотора. Превратившись в BMW выхлоп наркомана, начались постоянные эксперименты со штатными выпускными системами, покупкой дорогостоящих спортивных выпускных коллекторов и глушителей от мировых производителей, таких как Borla, Supersprint. Тестировал звуки в разных комбинациях глушителей, постоянно ездил на своих машинах, машинах друзей для замеров мощности До и После, на Dino стенды. После подружился с крутыми инженерами профессионально занимающихся газодинамическими расчётами.
И вот на дворе уже далеко не 2002 год. И я уже не тот бесшабашный студент, с погонялом среди друзей «Бавр-Лавр», сутками торчащий в гаражах со своими BMW пациентками и грудой глушителей от них… Но я всё так же люблю своё Дело Жизни и получаю огромное удовольствие от положительных отзывах довольных клиентов.
